中国航空新闻网讯：据“遨游海外”8月27日报谈，意大利探访东谈主员探访了拉好意思航空公司一架波音777-300ER客机在米兰马尔彭萨机场的尾撞事件开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，发现机组东谈主员使用的升空参数与事故发生后该航空公司盘算的升空参数存在互异。

意大利探访机构ANSV暗示，这架飞机于7月9日飞往圣保罗，当它从转入跑谈加快升空时，尾部触地导致尾翼受损。字据载荷表，这架777-300ER飞机载有383名乘客和15名机组东谈主员，升空分量为328.4吨。塔台治理员见告机组东谈主员飞机尾部被撞后，机组东谈主员选拔废弃燃油（预见72吨）并复返马尔彭萨机场。

ANSV暗示，事件发生后，运营商使用机载用具字据升空分量和外部空气温度进行了性能盘算。盘算得出的爬升速率为186节，高于从777-300ER的遨游数据纪录器获取的速率，ANSV 尚未对这些参数与纪录数字之间的互异作出挑剔。其探访遵循是初步的，尚未得出论断。